在沈陽安泰旅游汽車有限責任公司（以下簡稱“沈陽安泰”）門口，高高樹立的寫著“離鄉離土不離黨，扛著黨旗闖市場”的標語牌格外引人注目。看似樸素的一句話，卻道盡了沈陽安泰這一路風雨兼程走來的執著信念與不屈斗志。黨建文化猶如一盞明燈，讓沈陽安泰無論逆境或坦途，都能始終堅定方向。

“黨建文化是紅色旗幟，是安泰企業文化的主色彩，讓我們時刻堅定發展的方向；黨建文化是紅色引擎，是安泰企業文化的主旋律，讓我們在日常工作迸發活力；黨建文化是紅色基因，是安泰企業文化的主基調，讓我們在傳承和弘揚黨的優良傳統和文化中汲取新的力量。”

沈陽安泰董事長王卓說，非公黨建的核心就是“圍繞發展抓黨建，抓好黨建促發展”。也正是因為帶著這樣的初心與擔當，沈陽安泰在2023年獲得了全國就業與社會保障先進民營企業稱號的至高榮譽。在王卓看來，踐行社會責任，實現社會價值，是企業高質量發展的戰略方向。

審時度勢  及時調整發展方向

在平面圖形中，三角形是最具穩定性的形狀，穩固、堅定、耐壓，而正三角形因為三條邊均相等，有著更好的穩定性。沈陽安泰的LOGO就是這樣一個扎實、抗壓的正三角形，又仿佛一座高聳入云的山峰，象征著勇攀高峰的勇氣和創新求變的智慧，也象征著王卓、戴泳和孟妍三位創始人凝心聚力的戰斗情誼。

2004年，還在交通系統工作的王卓因為機緣巧合，萌生了自主創業的念頭。彼時的沈陽剛剛迎來輝煌的一年。2004年7月，沈陽故宮、昭陵、福陵三處遺址被列入世界文化遺產名錄，文化遺產數量在中國僅次于首都北京；同年，沈陽還獲得最具經濟活力城市、國家環保模范城等榮譽稱號。五里河岸邊絢麗的煙花一如沈陽騰飛的信號。也正是從這個時候開始，沈陽的旅游業迎來了巨大的發展契機。

結合自身經驗，經過慎重的研判，王卓決定與戴泳和孟妍一起創辦一家旅游汽車公司，在旅游客運市場一試身手。“我們三個人在大學的時候就是好朋友，每個人都有自己擅長的領域，更為關鍵的是，我們意氣相投，志同道合。”

“民營企業在廣闊天地中將更有作為，年輕就是應該勇敢追夢。”帶著這樣的闖勁兒，從28萬元買第一輛車開始，王卓、戴泳和孟妍一起經歷了遠赴哈爾濱找業務，也經歷了零下30℃在高速公路上修車……然而短暫的旅游熱讓他們很快意識到，盡管承載了遼寧旅游20%的接待量，但沈陽自身的旅游文化缺乏內核，所以始終未能成為熱門旅游目的地城市。而隨著高鐵、高速公路的持續建設，跟團、包車旅游市場走向萎縮。

“旅游業務已經不足以支撐公司的后續經營，我們必須重新規劃發展思路。”孟妍說，沈陽作為東北作為老工業基地，國有企業較為集中。沈陽要推動全面振興實現新突破，離不開國企的發展。混改后，大量國企都從市區搬遷到了周邊的開發區，通勤班車業務需求量明顯上升。2009年，沈陽安泰采購了20臺車，正式進軍班車業務市場。也正是從這一年，沈陽安泰開始了和宇通的合作。

“市場的不穩定讓我們想盡一切辦法提高車輛的利用率，我們的業務也向‘通勤班車為主，旅游包車為輔’開始轉型。”孟妍說，“向市場要空間，向創新要活力，向管理要效益，我們不敢有一絲懈怠。”

厚積薄發  打好內部管理基本功

“市場一定是屬于那些有準備的人，當你不具備完善的管理架構，在看到市場發展時急于擴大經營，就很容易‘基礎不牢，地動山搖’，所以我們要做的，是先在制度建設和流程管理上扎扎實實打好基本功。”王卓說，“時至今日，我們在目前承載的運力和規模上仍然游刃有余，管理得心應手，就是得益于當年做的基礎工作對現在的有效支撐。”

“創業不僅僅需要激情，更要耐得住寂寞”，這一信條為沈陽安泰的后續發展奠定了堅實的基礎。“比如花重金聘請專業的團隊做財務風險評估，對法務、財務流程進行重新梳理、再造，請會計師事務所審計，請稅務師事務所從財稅上進行合規建設……很多人認為我們是大學生創業，好高騖遠，就愛干對實際生產經營沒有意義的事兒，但是現在看，正是那個時期打下的基礎管理、風險管控與合規建設，讓我們在后期的經營中受益匪淺。”孟妍說。

突如其來的疫情使整個行業遭受到了巨大的打擊，而安泰正是憑借合規建設，在疫情過后享受到了國家的留抵退稅政策，申請到了267萬的留抵稅額。“打鐵還需自身硬，雖然這個政策是普惠型的，但只有合規企業才能夠有勇氣、有條件申請，安泰做到了這一點，足以證明我們在合規建設方面，從一開始就選擇了一條對的路。”

在給員工的福利待遇上，安泰也走在了行業的前面。王卓說，已經有近10名員工在安泰退休，他們拿到的退休金待遇是明顯高于同行業的，“我們做企業要和員工共同奮斗，最大限度地提高員工的職業健康和幸福感，讓他們感受到企業的親情關懷，員工才能更有歸屬感。”

敢于創新  數字化賦能智慧交通

創新思維是創新創業的核心，創業不僅需要勇氣和決心，還需要的前瞻性、創新思維和執行力。近年來，沈陽安泰在深耕通勤班車市場中，看到了新的發展契機。隨著市場的變化，客戶的個性化、智能化需求，對于車輛的小型化、低碳環保化需求，對于成本控制的需求等各方面需求都有所提升。

“這就要求我們時刻把握時勢變化，深入市場調研，與時俱進，為滿足不同客戶的需求不斷求索。”王卓表示，“迎接挑戰，擁抱變化”是每個良性企業應該具備的素質，也是每個企業家應該具有的胸懷。

“我們是沈陽道路運輸行業中較早使用管理軟件的公司，也是最早落實‘數字化賦能，升級智慧化體驗’的公司。‘泰美巴士’是我們代理研發及自主研發的軟件系統，已落地近百條線路。智慧交通＋科技創新＋數字賦能，沈陽安泰以數字賦能交通產業，創新場景應用模式，以技術為支撐，利用平臺和標準化服務，幫助企業更好地開展通勤班車業務，降低管理成本、提升企業效率、優化出行體驗；通過多企業共享運力，解決了密集型企業通勤困境。

與此同時，為了提高市場競爭能力，沈陽安泰不斷提高車輛的利用率和更新率。“自從和宇通合作之后，我們發現，宇通的車品質好、服務好、保值率高，雖然購置成本高，但從全生命周期的角度來看，是最劃算的。”王卓說。

2023年，沈陽安泰再次采購26臺新車。“我們正在嘗試新的運營模式，需要建立在車輛的高品質、高可靠性和高殘值之上，經過多年的合作，我相信，宇通就是我們最好的選擇。”

黨建引領  讓黨旗在基層高高飄揚

從懷揣入黨介紹材料走入大學校門，到入學后第一批被發展入黨，再到如今的沈陽市政協委員，在王卓的心里，始終不忘當年的入黨誓詞，“對黨忠誠，積極工作，為共產主義奮斗終身”，即便創建了民營企業，王卓也始終牢記，自己是一名共產黨員，要“履行黨員義務，執行黨的決定”。事實證明，也正是黨建工作，讓沈陽安泰走上了跨越式發展的新階段。

2016年，安泰迎來了發展歷程中的一次重要轉折。“因為我們在招收司機時會優先聘用退伍軍人，所以當時安泰已經有了14名共產黨員。2016年，‘建強基層黨組織、發揮黨員先鋒模范作用’成為各地組織工作的重點，安泰也在上級組織的幫扶下，成功建立了屬于自己的基層戰斗堡壘。自此之后，我們根據非公黨建的標準化要求，真正開始了以黨建工作引領企業發展。”

2018年，沈陽安泰被評為“遼寧省非公黨建示范點先進單位”，“共產黨員號”通勤班車也成為全國首例，代表著安泰非公黨建工作的累累碩果。

“為員工謀幸福，為社會創造價值”是王卓在安泰開始黨建工作之初定下的基調，他說：“我從農村出來，深知貧窮不是社會主義。我們如今做企業，就是要承擔社會責任，要讓這300多名員工，都能過上好日子，要讓我們的企業向社會傳播正向、正念、正氣、正能量。”

“‘通過橫到邊、縱到底，人人都在組織里’的模式，安泰以黨小組的形式重構了公司的組織架構，縮短了與員工之間的垂直距離，通過黨支部工作建立了與員工之間的高層次思想通道；通過黨員的先鋒模范帶頭任務，增強了整個團隊的凝聚力和戰斗力。”作為支部書記，孟妍說，董事長對她的要求就是，必須“和中央保持一致”，不能做成兩層皮，企業發展必須和黨建文化高度融合。“在和宇通的合作中，我們也學到了很多，特別是宇通‘崇德、協同、鼎新’的核心價值觀，和安泰高度一致。新的一年，我們也特別希望能夠和宇通加深合作，在黨建文化引領的道路上，更上一層樓。”

如果說風險意識和底線思維使安泰行穩致遠的基礎，那么黨建引領和文化驅動則是安泰長治久安的關鍵所在。以員工為中心，以客戶為中心，20年來，扛著黨旗的沈陽安泰，始終在路上，沉穩堅定，一如既往。