嵩山東麓、黃河之濱，鄭州居中華腹地，史謂“天地之中”，古稱“商都”，今為“綠城”。在推進國家中心城市現代化建設進程中，綠色、節能、低碳成為城市建設的主旋律，聚焦在城市環衛車輛選用上，新能源首當其沖。

2022年，財政部等五部門正式批復鄭州燃料電池汽車應用示范城市群實施方案。作為應用示范城市群的牽頭城市，鄭州在氫燃料電池車輛推廣上多點發力，在城市環衛領域，燃料電池車輛的推廣應用更是領跑全國。截止到2023年上半年，全國保有量已超過240臺，其中。氫燃料環衛車僅鄭州一城就擁有110多臺。

近年來，鄭州市政府積極引導本土環衛企業采購氫燃料電車環衛產品。鄭州市管城回族區垃圾清運公司正是其中的代表，談起選擇氫燃料環衛車的初衷，管城回族區垃圾清運公司運輸科科長靳冬生表示，鄭州作為國內五大氫燃料示范城市群之一，積極響應政府號召，不斷推進環衛裝備的新能源化，為雙碳目標貢獻自己的一份力量。

環衛企業在環衛裝備的選擇上，經濟效益是首要考慮因素，鄭州市管城回族區垃圾清運公司早在2022年率先采購宇通環衛氫燃料廂式垃圾車，歷經一年的穩定運營，氫燃料環衛車的經濟性和便利性在這里充分發揮。靳科長提到：“氫燃料環衛車沒有續航里程限制，跟油車一樣，隨加隨走，加一次氫能跑個三四百公里，經過我們核算，對比油車可以節省1/3以上，還是很可觀的?！?/p>

不難發現，清潔、環保、便捷、經濟是環衛企業選擇氫燃料環衛車的初衷，但車輛的駕駛體驗如何、作業效果如何，環衛車駕駛員更有發言權。在采訪途中，我們遇到了正在垃圾壓縮站作業的張師傅，他對自己駕駛的這臺宇通環衛18t氫燃料電池廂式垃圾車贊不絕口，張師傅說：“以前真沒想到車輛還能用氫，加氫跟加油一樣方便，沒有尾氣，行駛作業非常安靜，不擾民?！?/p>

除了張師傅，另一位郭師傅對這款宇通環衛的氫燃料車也是連連稱贊，他表示：“這個車動力非常足，平時我們去焚燒廠、處理廠一般都需要爬坡，但這個車都很輕松的，并且，這個車底盤和上裝是一體化，沒有副車架，箱體的高度降低了，跟壓縮站對接起來也更方便了?！?/p>

氫燃料車輛不僅具備比肩燃油車的補能便利性，還具備與純電車輛相同的動力性和駕駛舒適性。跟隨鏡頭來到河南高新環?？萍加邢薰荆ㄒ韵潞喎Q：高新環保），在這里，牛師傅向我們介紹了自己駕駛的這臺宇通環衛W18氫燃料低入口壓縮式垃圾車的實際駕駛體驗。牛師傅說：“氫燃料車開起來很輕松，沒有離合，不用換擋，比起以前的油車真是太好開了，座椅還有氣囊、減震、通風、按摩，開起來非常的貼心，非常舒服！”

在跟隨牛師傅作業的途中，我們發現這款宇通環衛W18氫燃料低入口壓縮式垃圾車吸引了不少市民的駐足關注，市民王大爺告訴我們：“其實，氫燃料環衛車的高舒適性不僅是讓駕駛員舒服，更是需要讓市民感覺到舒服，宇通環衛氫燃料車輛優異的NVH表現，讓城市生活不被車輛噪音打擾，明顯提升城市生活幸福感。在小區經常看到這輛車，噪音非常低，也很漂亮！“

在高新環保，我們發現除了氫燃料的壓縮式垃圾車，還有多臺宇通環衛W18氫燃料低入口洗掃車，氫燃料低入口洗掃車的作業性能如何，高新環保司機王師傅告訴了我們答案：“低入口設計很棒，以前我們都是爬上去的，現在我們都是走著上車。掃盤有伸縮功能，等紅綠燈的時候還有自動啟停功能，這個車很棒！”

選擇源于信任。宇通在燃料電池領域多年的技術沉淀，讓鄭州多家環衛企業近年來紛紛入手宇通環衛氫燃料環衛車。宇通環衛技術支持工程師焦川表示：“截至目前，宇通環衛已研發出18t氫燃料廂式垃圾車、氫燃料壓縮式垃圾車、氫燃料清洗車、氫燃料洗掃車等多款氫燃料電池車型，持續豐富氫燃料電池產品矩陣。在產品方面，宇通燃料電池產品并聯雙電源動力系統，實時精準預測目標功率，使發動機功率始終處于高效狀態，平均工作效率提升2.8%，氫耗降低5.3%，開發了氫-電-結構耦合的安全互鎖機制及24小時全時域監測技術，有效保障整車安全，實現故障在線診斷與預測，確?？蛻糗囕v運營計劃正常開展?！?/p>

從前期的摸索到小批量示范運營，再到大批次商業投運，鄭州積累了豐富的示范運營經驗，讓我們看到了一個緊跟時代脈搏，聚焦氫能前沿的鄭州，一個將魅力氫城建設貫穿始終的鄭州！當清潔能源逐漸成為城市生活的主旋律，氫燃料環衛車必將“執筆”繪就“綠城”新畫卷！