1月8日，商用車技術(shù)大會(huì)暨第四屆中國(guó)商用車黑科技大賽頒獎(jiǎng)典禮在京舉行。宇通網(wǎng)聯(lián)駕駛輔助系統(tǒng)、宇萌E5S分別榮獲“年度大獎(jiǎng)”與“特色獎(jiǎng)”，充分彰顯了宇通在技術(shù)創(chuàng)新與產(chǎn)品研發(fā)方面的深厚實(shí)力。

當(dāng)前，公共出行領(lǐng)域正加速向電動(dòng)化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化轉(zhuǎn)型，出行需求亦日趨多元化與個(gè)性化。在此背景下，宇通始終以客戶為中心，精準(zhǔn)洞察行業(yè)趨勢(shì)與用戶需求，持續(xù)推進(jìn)新能源與智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)的創(chuàng)新與落地。本次宇通的兩款獲獎(jiǎng)作品，既是宇通技術(shù)實(shí)力的集中體現(xiàn)，也反映了宇通對(duì)出行未來(lái)的前瞻布局。

其中，榮獲“年度大獎(jiǎng)”的宇通網(wǎng)聯(lián)駕駛輔助系統(tǒng)，以“安全智能化、智能安全化”為核心理念，集成前/后向起步阻止、內(nèi)輪差制動(dòng)等25項(xiàng)安全功能，全面覆蓋停車、行車、盲區(qū)、應(yīng)急四大安全場(chǎng)景，并深度適配宇通全系新能源公交車型，為公交安全運(yùn)營(yíng)構(gòu)建起立體化全方位的防護(hù)體系。

在寧波北侖公交的實(shí)際運(yùn)營(yíng)中，該系統(tǒng)通過(guò)實(shí)時(shí)環(huán)境感知、智能風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警與輔助決策干預(yù)，顯著提升了車輛的主動(dòng)安全能力。其中，前向起步阻止功能讓駕駛員印象深刻：當(dāng)車輛起步但前方有行人時(shí)，即使駕駛員踩下加速踏板車輛也不會(huì)前行，既為行人筑起了安全屏障，也讓駕駛員多了一份從容。

深耕技術(shù)創(chuàng)新的同時(shí)，宇通還聚焦于細(xì)分場(chǎng)景的產(chǎn)品迭代。針對(duì)日益增長(zhǎng)的網(wǎng)約公交需求，宇通定制開發(fā)宇萌E5S微循環(huán)巴士，該產(chǎn)品內(nèi)置第三方網(wǎng)約平臺(tái)，出廠即可實(shí)現(xiàn)網(wǎng)約運(yùn)營(yíng)，配合5.3米車長(zhǎng)+6.5米最小轉(zhuǎn)彎半徑的優(yōu)異通過(guò)性，能輕松穿梭于大街小巷，滿足網(wǎng)約公交機(jī)動(dòng)靈活的運(yùn)營(yíng)要求。

在張家港，宇萌E5S化身“動(dòng)態(tài)公交”，為市民帶來(lái)便捷高效的出行新體驗(yàn)：通過(guò)手機(jī)預(yù)約下單，3元票價(jià)就能享受專車出行體驗(yàn)。這種“在線預(yù)約，一站直達(dá)”的網(wǎng)約公交模式，不僅滿足了市民個(gè)性化、品質(zhì)化的出行需求，也實(shí)現(xiàn)了車輛資源的優(yōu)化配置，為城市公交可持續(xù)發(fā)展提供了新的思路。

此次雙獎(jiǎng)加身，是對(duì)宇通既有科技成果的肯定，更是對(duì)未來(lái)加強(qiáng)技術(shù)深耕的激勵(lì)。面向“十五五”，宇通將以此為契機(jī)，沿著電動(dòng)化、智能網(wǎng)聯(lián)化、高端化、國(guó)際化的發(fā)展方向堅(jiān)定前行，持續(xù)推動(dòng)技術(shù)創(chuàng)新、成果轉(zhuǎn)化與市場(chǎng)應(yīng)用，為公眾美好出行和行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展注入更多宇通智慧和力量！